Вживаний Deutz-Fahr сільськогосподарський трактор agrot.6140.4
- 2023
- 1 001 Години
- - -
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Основна інформація
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|---|---|
| Номер клієнта: | 0-PEXSNJH |
| Номер оголошення : N° :refSite | 11350444 |
| Тип | -- |
| Марка | Deutz-Fahr |
| Модель | agrot.6140.4 |
| Стан | Можливість |
| Рік | 2023 |
| Країна | ФРАНЦІЯ |
| Виробник | Deutz-Fahr |
Додаткова інформація Deutz-Fahr agrot.6140.4 |
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|---|---|
| Інформація про двигун | - |
Основні характеристики |
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|---|---|
| Інформація про шини або ланцюгові поїзди | - |
Технічні дані Deutz-Fahr agrot.6140.4 |
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|---|---|
| Кількість годин | 1001 години |
Двигун |
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|---|---|
| Кількість моторних годин | 1001 |
Зауваження |
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Geschwindigkeit: 50 km/h,
Gefederte Vorderachse ________ ;;Réservé Hugo RVSHIFT version B stage V réservoir 260L et AdBlue 25L - Enclenchement électro hydraulique des 4 RM et blocage différentiel AV et AR + ASM - Frein à main - Boite de vitesse 50 km/h - Inverseur avec système avancement stop & Go - Transmission RVSHIFT, concept full Powershift 20+16 - fonction powershift automatique (APS) - régulateur de vitesse - 2 modes de réglage (travail, transport), gestion automatique des gammes Ventilateur de refroidissement électronique E-visco - Inverseur électro-hydraulique avec Senseclutch - Pont AV suspendu avec blocage de différentiel - Radio Bluetooth - Essuie glace AR - Cabine Maxi vision - Air conditionné - 4 phares de travail AV et AR - Toit ouvrant - Garde boue AV - Relevage AR électronique, capacité 9T170 - Prise de force 540/540Eco/1000 avec sélecteur mécanique Circuit Load Sensing 120L/min - Frein de remorque hydraulique - Tapis de sol en cabine - Garde boue AR gauche et droit avec commande pour le relevage AR - 1 distributeur et prise de force - 4 distributeurs AR haut débit avec régulateur de débit - commande électronique par Joystick sur satellite pour le 1er et le 2eme avec temporisation, commandes à levier mécanique |
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Зауваження |
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Geschwindigkeit: 50 km/h, Gefederte Vorderachse ________ ;;Réservé Hugo RVSHIFT version B stage V réservoir 260L et AdBlue 25L - Enclenchement électro hydraulique des 4 RM et blocage différentiel AV et AR + ASM - Frein à main - Boite de vitesse 50 km/h - Inverseur avec système avancement stop & Go - Transmission RVSHIFT, concept full Powershift 20+16 - fonction powershift automatique (APS) - régulateur de vitesse - 2 modes de réglage (travail, transport), gestion automatique des gammes Ventilateur de refroidissement électronique E-visco - Inverseur électro-hydraulique avec Senseclutch - Pont AV suspendu avec blocage de différentiel - Radio Bluetooth - Essuie glace AR - Cabine Maxi vision - Air conditionné - 4 phares de travail AV et AR - Toit ouvrant - Garde boue AV - Relevage AR électronique, capacité 9T170 - Prise de force 540/540Eco/1000 avec sélecteur mécanique Circuit Load Sensing 120L/min - Frein de remorque hydraulique - Tapis de sol en cabine - Garde boue AR gauche et droit avec commande pour le relevage AR - 1 distributeur et prise de force - 4 distributeurs AR haut débit avec régulateur de débit - commande électronique par Joystick sur satellite pour le 1er et le 2eme avec temporisation, commandes à levier mécanique |
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Основна інформація
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| Номер клієнта: | 0-PEXSNJH |
| Номер оголошення : N° :refSite | 11350444 |
| Тип | -- |
| Марка | Deutz-Fahr |
| Модель | agrot.6140.4 |
| Стан | Можливість |
| Рік | 2023 |
| Країна | ФРАНЦІЯ |
| Виробник | Deutz-Fahr |
Додаткова інформація Deutz-Fahr agrot.6140.4 |
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| Інформація про двигун | - |
Основні характеристики |
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| Інформація про шини або ланцюгові поїзди | - |
Технічні дані Deutz-Fahr agrot.6140.4 |
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| Кількість годин | 1001 години |
Двигун |
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| Кількість моторних годин | 1001 |
Зауваження |
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Geschwindigkeit: 50 km/h,
Gefederte Vorderachse ________ ;;Réservé Hugo RVSHIFT version B stage V réservoir 260L et AdBlue 25L - Enclenchement électro hydraulique des 4 RM et blocage différentiel AV et AR + ASM - Frein à main - Boite de vitesse 50 km/h - Inverseur avec système avancement stop & Go - Transmission RVSHIFT, concept full Powershift 20+16 - fonction powershift automatique (APS) - régulateur de vitesse - 2 modes de réglage (travail, transport), gestion automatique des gammes Ventilateur de refroidissement électronique E-visco - Inverseur électro-hydraulique avec Senseclutch - Pont AV suspendu avec blocage de différentiel - Radio Bluetooth - Essuie glace AR - Cabine Maxi vision - Air conditionné - 4 phares de travail AV et AR - Toit ouvrant - Garde boue AV - Relevage AR électronique, capacité 9T170 - Prise de force 540/540Eco/1000 avec sélecteur mécanique Circuit Load Sensing 120L/min - Frein de remorque hydraulique - Tapis de sol en cabine - Garde boue AR gauche et droit avec commande pour le relevage AR - 1 distributeur et prise de force - 4 distributeurs AR haut débit avec régulateur de débit - commande électronique par Joystick sur satellite pour le 1er et le 2eme avec temporisation, commandes à levier mécanique |
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Зауваження |
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Geschwindigkeit: 50 km/h, Gefederte Vorderachse ________ ;;Réservé Hugo RVSHIFT version B stage V réservoir 260L et AdBlue 25L - Enclenchement électro hydraulique des 4 RM et blocage différentiel AV et AR + ASM - Frein à main - Boite de vitesse 50 km/h - Inverseur avec système avancement stop & Go - Transmission RVSHIFT, concept full Powershift 20+16 - fonction powershift automatique (APS) - régulateur de vitesse - 2 modes de réglage (travail, transport), gestion automatique des gammes Ventilateur de refroidissement électronique E-visco - Inverseur électro-hydraulique avec Senseclutch - Pont AV suspendu avec blocage de différentiel - Radio Bluetooth - Essuie glace AR - Cabine Maxi vision - Air conditionné - 4 phares de travail AV et AR - Toit ouvrant - Garde boue AV - Relevage AR électronique, capacité 9T170 - Prise de force 540/540Eco/1000 avec sélecteur mécanique Circuit Load Sensing 120L/min - Frein de remorque hydraulique - Tapis de sol en cabine - Garde boue AR gauche et droit avec commande pour le relevage AR - 1 distributeur et prise de force - 4 distributeurs AR haut débit avec régulateur de débit - commande électronique par Joystick sur satellite pour le 1er et le 2eme avec temporisation, commandes à levier mécanique |
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